PARTE 3
AÑO IX
NUM. 2.236
PRECIOS DE SUSCRIPCION
Pontevedra, un mes 4 reales.
Fuera, trimestre, 16 reales.
Ultramar y extranjero, 6 pesos Mes.
NO SE PUBLICA LOS DIAS FESTIVOS
Director - Propietario, D. José Millan¨.
LUNES 14 DE JUNIO DE 1897
PUNTOS DE SUSCRIPCIÓN
En esta Administración; Princesa,6
Anuncios y comunicados á precios convencionales
El edificio para Fomento
Un estimado colega de Oviedo escribe:
“Hemos tenido el gusto de ver los planos de un suntuoso palacio que con destino á archivo histórico de Galicia se proyecta levantar en la Coruña y de los que es autor el distinguido arquitecto del Oviedo D. Luís Bellido.
Cuanto dijéramos de tan hermoso proyecto, resultaría pálido ante la riqueza de ornamentación y elegancia que se advierte en todos los detalles y que bastaría para dar fama al autor del trabajo, sino no la tuviera ya muy legítimamente adquirida, no solo en el antiguo reino de Galicia sino en nuestra provincia, que admira ya varias importantes obras del Sr. Bellido.”
El edificio á que se refiere el diario oventense es el que en la Coruña se ha de construir por iniciativa de nuestro respetable amigo el ilustre gallego señor Linares Rivas, con destino á varias oficinas dependientes del ministerio de Fomento.
La fiesta nacional
En la Plaza de Valencia - Cuatro cogidas - Heridos graves.
Madrid 14.- Según despachos recibidos de Valencia, en la corrida de novillos que ayer se celebró en la plaza de aquella capital, han sido cogidos los matadores “Padilla” y “Finito” que fueron retirados á la enfermería, el primero en estado bastante grave.
Continuando luego la corrida, uno de los bichos cogió al “Barcelo” y al “Litre” produciéndole á este una herida en un muslo que los médicos califican de pronóstico reservado.
Un descarrilamiento
Excursión escolar - Muertos y heridos
Idem 14.- Un telegrama de Lóndres transmitido por la agencia “Fabra”, dice que al pasar por Walshampton un tren que conducía unos 300 escolares que iban á una excursión ha descarrilado produciendo esta catástrofe la muerte de catorce estudiantes y gran número de heridos de entre los que se han extraído veinticinco en gravísimo estado.
Los anarquistas
Atentado contra Mr. Faure - Detención del agresor.
Idem 14.- En esta Córte se han recibido despachos de París, dando cuenta de que hallándose ayer tarde el presidente de la República Mr: Faure, paseando por el bosque de Bolonia, un anarquista disparó sobre él un tiro del que afortunadamente ha salido ileso Mr. Faure.
El agresor ha sido detenido en el acto por varias de las personas que se hallaban cerca del sitio en donde ocurrió el suceso.
El presidente de la República fué victoreado y aclamado incesantemente por el pueblo hasta que llegó á su domicilio.
El Sr. Sagasta.
Reunión de ex-ministros - Un “meeting”
Idem 14.- Después de la reunión que celebrarán los ex-ministros del partido fusionista para tratar de la solución dada á la crisis última créese que el Sr. Sagasta convocará á un meeting para exponer cuanto no ha podido decir en el Parlamento á causa del retraimiento de las minorías.
Esa mejora importantísima, debida á la incansable actividad del celoso diputado por aquella circunscripción, vendrá á aumentar la larga serie de favores que desde el alto sitial que merecidamente ocupa, ha dispensado á Galicia y muy principalmente á la Coruña.
Felicitamos al autor de los planos de ese suntuoso proyecto, que según dice el citado periódico de Oviedo ha de llamar la atención, y celebramos que la obra responda á los deseos del Sr. Linares Rivas y á la importancia de la Coruña.
Túnel irlando - escocés
Estudian en estos momentos los ingenieros ingleses la construcción de un túnel que, partiendo de Lavre y terminando en Stravaer, ponga en comunicación á Escocia con Irlanda.
La distancia entre los dos puntos á que hacemos referencia es, con poca diferencia, la misma que media entre Douvres y Calais; y si el túnel, en proyecto hoy, llega a ser construido,la experiencia por tal modo adquirida será utilísima para la construcción del de Douvres á Calais, del cual continúa hablándose sin cesar por más que sus promovedores se hayan visto obligados á renunciar á su realización constreñidos por la ley que ha venido á prohibir tales trabajos ante el supremos interés de la defensa nacional.
Mas como todo cuanto el Parlamento hace en Inglaterra puede él mismo deshacerlo, no será extraño que el día menos pensado vuelva á colocarse tal cuestión sobre el tapete, y acabe, por construirse el túnel que ponga en comunicación á Francia con el Reino Unido de la Gran Bretaña.
Por lo pronto, el túnel irlando - escocés se halla á la órden del día, y si el gobierno inglés de decide a garantir un interés cualquiera, por mínimo que sea, existen capitalistas dispuestos á facilitar los 10 millones de libras esterlinas que habrá de costar la realización de este colosal proyecto.
Instituto anti-rábico
En el Instituto anti - rábico que tiene establecido en esta ciudad el distinguido médico Sr. Cobian Areal, hallándose en tratamiento seis personas, de ellas, dos vecinos del lugar de la Seca de esta capital mordidas por un gato rabioso; una mujer del Ayuntamiento de Barro, un niño de Vigo, otro de Lavadores y otro de la Coruña, estos últimos, mordidos por perros hidrófobos.
Cocina económica
Para las ocho de la noche de hoy 14 del corriente, están convocados á junta general los socios suscriptos de la “Cocina económica” de esta ciudad, con objeto de proceder al nombramiento de la directiva.
Subasta de consumos
El sábado se celebró en el Ayuntamiento la subasta del arriendo de consumos y arbitrios municipales y aunque se habían constituido cuatro depósitos se presentó un solo pliego, el de D. Anselmo martín, por la cantidad de 320.513 pesetas anuales, habiendo subido 513 pesetas al tipo de la subasta y adjudicándosele provisionalmente.
Los grandes buques
Al parecer; los ingenieros marítimos se muestran de nuevo afectos á los buques de gran capacidad, á cuyo propósito parecían haber renunciado desde el fracaso ocurrido al renombramiento Great - Eustern, concebido en 1951 por los ingenieros Brunel y Scott Rusel para efectuar l servicio entre Inglaterra y Australia, sin necesidad de renovar su carga de carbón, y cuyo desplazamiento era de 28.000 toneladas.
Hasta ahora parecía el límite, aceptado, como desplazamiento, el de 10.000 toneladas, que es el que poseen los grandes trasatlánticos franceses Champagne y Bourgogne, y de 14.500 toneladas, que es el mismo que cuentan los grandes vapores americanos Cite of New York y Cite of París, pero en estos días, según leemos en el Scientific American, ha efectuado su primer viaje entre Europa y América un nuevo coloso marítimo denominado Pennsylvania. Su eslora es de 177 metros, su manga de 18,50 metros, su puntal de 15 metros; el desplazamiento 21.000 toneladas, desarrollando sus máquinas 6.000 caballos, que por medio de dos hélices le prestan una velocidad aproximada de 26 kilómetros por hora. Transportará normalmente 200 pasajeros de primera clase, 150 de segunda y 1.000 en el entrepuente, pero sin dificultad pueden navegar hasta 4.000 viajeros.
Es preciso tener en cuenta que la marcha apuntada se refiere á un buque transporte, que no puede extremarse, como en los de guerra, que han de cumplir distinto programa.
Dos robos
Dos robos se efectuaron últimamente á empleados del ferrocarril del Norte de Galicia.
La casilla que en el kilómetro 423 habita el guardia de la vía Manuel Calvo Pérez fué asaltada por tres sugetos, uno de los cuales es de estatura bastante alta y usa vigote y patillas negras.
Está enclavada la casilla en el lugar de Quintela, parroquia de San Vicente del Coso (Lugo).
Se llevaron los ladrones 100 pesetas en metálico, un jamón, tres docenas de chorizos y otros efectos.
Del otro robo fué víctima Ramón García Salgueiro, vigilante de noche en el ferrocarril desde la estación de la Puebla del Brollón á San Clodio de Rivas del Sil.
Los ladrones también fueron tres y se llevaron lacones, un barril de vino, unas 15 pesetas, un par de pendientes de plata y diferentes prendas de ropa.
Recibiéronse en este Gobierno civil requisitorias para dar con el paradero de los ladrones.
Un naufragio
Entró en Carril el vapor Guido con averías de consideración, efecto de un choque que recibió en el costado de babor, hallándose á la vista de la isla de Sálvora.
El siniestro tuvo lugar á las tres de la madrugada de anteayer con espesa niebla, chocando con otro buque de vapor que navegaba hácia el Norte y que se fué á pique. Tiene cinco planchas de hierro hendidas y gracias á los compartimentos estancos no se fué al fondo.
El Guido hace la carrera á Cuba y procedía de Coruña para Carril con cargamento general y en dicho puerto tomaría carga para aquella isla.
Como podía sostenerse á flote, entró á varar muy cerca del muelle y se cree será descargado totalmente en otro vapor de la compañía para poder regresar á Inglaterra á hacer las obras de reparación, previas a las que provisionalmente se hagan en Carril por los talleres que allí existen.
Los que mueren
En Vigo, Doña Josefa Araujo Rodríguez, viuda de Pereira.
-En la Coruña, el teniente coronel retirado, D. Cristóbal García y López.
-En Orense, Doña Ramona Bouzo, viuda de Placer.
A los maestros
Los maestros deben formar inmediatamente, sino lo hicieron, los presupuestos del material se sus escuelas, correspondiente al ejercicio de 1897 - 98 y remitirlos á la junta local para que emita su informe á evitar los perjuicios que en su caso contrario incurren.
Detenido por sospecha
Por parecerle sospechoso detuvo la Guardia civil del puesto de Area á un sujeto llamado Quiterio Asorey, vecino de la parroquia de Sesto, Ayuntamiento de Golada (Pontevedra).
No llevaba documento alguno.
Conducía de la brida un caballo en pelo.
Parece que se trata de un demente.
Fué entregado al Alcalde de Pino.
Copia de presupuestos
Los administradores de Hacienda reclama á los Ayuntamientos de la provincia envío durante el mes de Julio próximo de copia certificada de los presupuestos de gastos aprobados para el inmediato año económico de 1897 - 98, en la parte referente á los haberes, sueldos, asignaciones, premios y comisiones de los empleados activos y pasivos de los mismos.
Sombreros para verano
En el comercio de Modas de Hermelinda Martínez, se han recibido sombreros para señora y niños.
Se hallan también de venta todos los artículos necesarios para la confección de sombreros.
En el Circo ecuestre
Las funciones que ayer tuvieron lugar por la tarde y noche en el Circo ecuestre de la Alameda, han estado muy concurridas.
Las artistas de la compañía del señor Nava ejecutaron difíciles trabajos que le valieron muchos aplausos.
TRIBUNALES
En el pleito seguido en el Juzgado de primera instancia de Pontevedra y que por apelación pendía ante la Sala de lo Civil de la Audiencia Territorial de la Coruña, entre Manuel Fouza Recamán como representante legal de su esposa Antonia Farto, demandantes y apelantes y los estrados del Tribunal por no haberse personado los demandados y apelados D. José Martínez Casal y otros, sobre nulidad de un testamento se dictó sentencia fallando que con imposición de las costas á los apelantes se dé por confirmada la sentencia apelada por la que se absuelve de la demanda al señor Casal, Rosario, María y Teresa Farto Crespo con imposición al demandante de las costas de primera instancia.
Trenes extraordinarios
La compañía del ferro-carril de Orense á Vigo, con motivo de las fiestas del Córpus que se celebrarán el día 17 en Redondela, acordó establecer en dicho día, un servicio de trenes especiales con billetes de ida y vuelta á precios reducidos entre las estaciones de Vigo, Redondela y Pontevedra.
Dichos billetes que serán valederos para los referidos trenes especiales y para los ordinarios de aquel día, se expenderán en las estaciones de Pontevedra y Vigo á los siguientes precios:
-De Vigo á Redondela y vuelta: Segunda clase 1'40 pesetas, tercera clase 0'85.
-De Pontevedra á Redondela y vuelta, 2'15 pesetas en segunda clase y 1'35 en tercera.
Los trenes especiales saldrán de Vigo y Pontevedra á las 2'30 de la tarde y de Redondela á las 10'35 de la noche.
Los niños de tres á seis años y los militares y marinos no tendrán derecho á medios billetes con arreglo á los precios reducidos arriba indicados, pueden optar entre pagar este precio á tomar medio billete al precio de tarifa general.
No se admite más equipaje que el viajero puede llevar á la mano, según reglamento.
Notas Útiles
Boletín religioso
Santos de mañana.- Santos Vito y Modesto, Santa Crescencia y Santas Benilde y Libia.
Sale sol, 4'29m. Pónese 7'31t.
Sale luna, 8"41t. Pónese 4'32m.
FERIAS DE LA PROVINCIA
Mensuales
- Fojo (Estrada), Porriño, Mourentan (Arbo), Pontevedra.
- Souto de Vea (Estrada), San Pedro (Nigrán)
- Matamá (Bouzas), Lalin, Mos, Moaña.
- Cruces (Carbia), Creciente, Tuy, Campo y Puenteareas.
- Zamanes (Lavadores), Puente - Caldelad.
- Redondela, Cañiza, Silleda.
- Riazos (Estrada), Parada (Nigrán)
- Covelo, Cabral (Lavadores), Pontevedra
- Caporredondo (Estrada), Mosteiro (Meis), Bueu.
- Corujo (Bouzas), Galeta (Lalín), Sotomayor.
- Couto (Cañiza).
- Pena (Arbo), Golada, Mos, Cospedriños (Cotovad).
- Monteiro (Gondomar), Arcade.
- Vigo, Bandeira (Silleda), Rodeiro y Puenteareas.
- Pontevedra.
- Estrada, Porriño, Forzanes (Puentecaldelas).
- Cruces (Carbia), Valladares (Lavadores), Puentevalga.
- Rosal, Lalin.
- Guimarey (Estrada), Bandeira (Silleda), Meaño.
- Villadesuso (Oya), Cañiza, Puentecaldelad, Bayona, Campo.
- Redondela, Covelo, Piloño (Carbia), Monteiro (Gondomar).
- Guillarey (Tuy)
- San Vicente (Estrada), Pontevedra.
- Campo Rapado (Silleda), Tameiga (Mos), Mosteiro (Meis), Famelga (Cotovad)
- Nigrán.
- Brántega (Golada).
- Cospedriños (Cotovad).
- Vigo
Último día de mes Estrada.
Último sábado de cada mes Puenteareas.
Anuales
En San Gregorio en el barrio de las Pias de Rosal, en el mes de Abril.
Lunes de enúsimo, Tuy.
Martes de Pascua, Estrada.
Miércoles de idem, Lalín.
Mercados
Sábado. Estrada y Vigo.
Domingo. Rosal y Creciente.
Lunes. Sangenjo.
Martes. Villagarcía.
Miércoles. Barciademera (Covelo)
Viernes. Nieves.
Todos los domingos. Cerdedo.
Segundo y cuarto domingo de cada mes. Codeseda (Estrada).
Candelaria (Sangenjo), segundo y cuarto martes de cada mes.
Último viernes de mes. Nieves.
Tercer domingo de cada mes en Acibeiro (Forcarey).
Último miércoles de mes, en Sotelo (Forcarey).
Último lunes de mes, en Arcade.
Correos
Servicio de reja y apartados: De 7 mañana á 8 y de 11 á 2'30 tarde.
Recepción y entrega de certificados y de pliegos con valores declarados y objetos asegurados: de 11 mañana á 1'30 tarde.
Sale de la Administración el correo de Castilla: á las 3'15 de la tarde, recogiéndose la correspondencia del buzón, por última vez, 15 minutos antes.
TRANSPORTES
Coches
PARA CARRIL.- Salen: A las 2'30 de la madrugada; á las 11'30 de la mañana, y á las 7'30 de la noche.
Regresan: A las 12'30 de la tarde y á las 9'30 de la noche.
PARA CALDAS.- Salen: A las 2 de la mañana y á las 2 de la rarde.
Regresan: A las nueve de la mañana y á la 1 de la tarde.
PARA ESTRADA.- Sale: A las 2 de la tarde.- Regresa: A las 10,30 de la mañana.
PARA CAMBADOS.- Sale: A las 3 de la mañana.- Regresa A las 9 de la mañana.
PARA CERDEDO.- Sale: A las 2'50 de la mañana.- Regresa: A las 2 de la tarde.
PARA PUENTECALDELAS.- Sale: A las 3 de la tarde.- Regresa: A las 10 de la mañana.
El coche correo sale á las tres de la madrugada y regresa á la una de la tarde.
Tranvías
SALIDAS DE PONTEVEDRA: á las 5, 7, 10 y 12 de la mañana y á las 3'45, 5'15 y 6'45 de la tarde, llegando á Marín, respectivamente, á las 5'30, 7'30m 10'30 y 12'30 de la mañana, y á las 4'15, 5'45, y 7'15 de la tarde.
Además de estos trenes, los días primero y 15 de cada mes saldrá de la estación de Pontevedra uno á la 1'15 de la tarde y llegará á Marín á la 1'45.
SALIDAS DE MARIN: á las 5'45, 7'45, 10'45 y 12'45 de la mañana y á las 4'30, 6 y 7'30 de la tarde,
Los días primero y 15 de cada mes saldrá de Marin un tren á las 2 de la tarde para llegar á Pontevedra á las 2"32.
Las horas de salida y llegada de trenes son las que corresponden al meridiano de Madrid.
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*El texto reproducido es literalmente el transcrito de los ejemplares de las publicaciones originales, al igual que su ortografía.
La intención en gazeta. gal es transmitir de manera íntegra y fidedigna los textos de los contenidos de diarios y revistas , sin alteraciones. Con la motivación de recoger fielmente el contexto de cada época.